Transport scolaire : Matawan et l’ANATEEP publient une étude inédite

27 janvier 2026

L’impact du transport scolaire sur le quotidien des élèves

Le transport scolaire est un pilier de la cohésion de nos territoires. Pourtant, la réalité vécue par les élèves (temps de trajet, amplitude journalière) restait jusqu’ici peu documentée. Pour lever le voile sur ce « coût pédagogique », Matawan et l’ANATEEP, Association Nationale pour les Transports Éducatifs de l’Enseignement Public, publient les résultats d’une analyse statistique d’une envergure sans précédent.

Pendant longtemps, la gestion des circuits scolaires a été abordée sous des angles essentiellement logistiques ou budgétaires. L’objectif de ce partenariat entre Matawan et l’ANATEEP est de refléter le quotidien des élèves en s’appuyant sur des statistiques d’une ampleur exceptionnelle :

17 504 services scolaires ont été analysés
5,5 millions de trajets étudiés
717 000 élèves suivis quotidiennement, de la maternelle au lycée
soit 47 % des effectifs transportés sur les territoires observés

Avec cette étude, nous avons souhaité objectiver, par la donnée et l’analyse de Matawan, la réalité quotidienne vécue par les élèves. Le transport scolaire ne se résume pas à des kilomètres ou à des coûts : c’est un temps de vie qui influe sur la fatigue, l’attention et les conditions d’apprentissage.

Eric Breton, Directeur des études à l’ANATEEP

Une analyse par la donnée réelle

Ce traitement de masse a été rendu possible grâce aux données de mobilité de Matawan et des collectivités participantes. Les algorithmes de WanData, la plateforme de Data Intelligence de Matawan, ont notamment permis de reconstituer les parcours complets des élèves (origine – destination). Ainsi, des indicateurs difficiles à mesurer ont-ils pu être analysés :

L’analyse de l’amplitude journalière : grâce aux algorithmes, l’étude décompose le temps passé hors du domicile, du premier départ matinal au dernier retour du soir, pour évaluer l’impact réel du transport sur le rythme de vie des élèves.
La comparaison structurelle des territoires : en croisant les flux des zones urbaines (AOM) et des zones régionales, l’analyse interroge l’efficacité du maillage territorial et l’influence réelle de la densité urbaine sur les temps de parcours.
L’influence des facteurs géographiques : la méthodologie permet d’isoler des paramètres comme le relief afin de déterminer si la topographie est un facteur d’allongement des trajets ou si l’organisation administrative prime sur la géographie physique.
L’observation des comportements saisonniers : le traitement automatisé des données massives révèle des variations d’usage au fil de l’année scolaire, notamment les phénomènes de désaffection ou l’usage des cartes de transport en dehors des trajets domicile-établissement.

Pour la première fois, l’analyse de millions de trajets réels permet d’envisager le transport scolaire comme un levier à part entière de réussite éducative et d’aménagement des territoires. En partageant ces enseignements, Matawan entend accompagner les collectivités dans la réflexion et la construction de leurs futures politiques de mobilité scolaire.

Guillaume Gibon, WanData Product Line Director chez Matawan

Grâce à l’exploitation de millions de données préalablement anonymisées, cette “radiographie” du transport scolaire offre aux décideurs publics une boussole pour comprendre les usages réels et optimiser la qualité de service.